7月MPV:五菱企稳 瑞风下滑 合资高端车稳中有增

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2018-10-03

问:听说您即将访问中国。记得您第一次访华是在1994年,您对中国的印象如何?答:每次我去中国,都能感受到中国的飞速发展,无论是拔地而起的建筑还是我所见到的人或科技创新。时常去中国走走,见证中国的迅猛发展是件令人激动的事。

  他最近的一个旅行目的地是中国。就在比尔·盖茨启程访华前几天,记者在位于美国华盛顿州西雅图的盖茨基金会总部对他进行了专访。问:听说您即将访问中国。记得您第一次访华是在1994年,您对中国的印象如何?答:每次我去中国,都能感受到中国的飞速发展,无论是拔地而起的建筑还是我所见到的人或科技创新。时常去中国走走,见证中国的迅猛发展是件令人激动的事。

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  )在这位制作人看来:“许多明星上综艺节目就是为了‘捞热钱’,不可能像拍电影一样为艺术追求而自降身价。”相较而言,一线明星参加综艺节目会更加慎重。例如,林青霞参加《偶像来了》,刘嘉玲参加《我们来了》,张国立、王刚、张铁林“铁三角”先后亮相《王牌对王牌》和《非凡匠心》,陈建斌加盟《一年级毕业季》,隐退娱乐圈多年的李亚鹏去年参加了户外生存体验真人秀《我们的法则》……这些大牌明星对参加综艺节目的要求相当高,还有一些艺人有自己的形象规划,比如庾澄庆只参加与音乐有关的综艺节目。因此,即使制作方有钱,要请到大咖明星还是相当困难。

  2015年底上市的欧尚历经1年历练,已经在MPV市场保有一定的地位。其销量相比上市初期有明显进步。但在今年1月实现环比上涨后,2月销量有36.5%的下滑。从动力配置来看,仅1.5L发动机加上手动变速器的动力总成仍显单薄。

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  “双一流”的启动,进一步加剧了东部高校与中西部高校之间的人才竞争。“一流大学和一流学科在很大程度上仍然是以拥有长江学者、院士等高层次人才的数量来体现的。为了争取这些高层次人才,东部高校愿意高价抢人,而他们开出的优厚条件也着实让很多人无法拒绝。在这一背景下,中西部高校的人才形势更为严峻。

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  原标题:7月MPV:五菱企稳瑞风下滑合资高端车稳中有增  在汽车市场整体下跌%的背景下,自主品牌依旧占据了MPV市场销量前十中的八席,其中五菱系表现最为突出,新晋“小将”宝骏360涨势喜人,上市第三个月销量即达到了9315辆,位列榜单第五名;与五菱系形成对比的是,江淮瑞风MPV家族7月表现相对较差,自2017年7月实现高增长至今,江淮瑞风先后在高端商务市场和家用市场引入了瑞风M6、瑞风R3两款车型,但销量却比去年同期下降了1776辆,其原因值得深思。

  合资品牌方面,GL8、艾力绅和奥德赛出现了销量下降、排名上升的情况,崔东树分析称:“近期商务车需求比较旺盛,尤其在大城市,中高端商务车需求还是稳定增长的,再加上淡季中私人购车需求下滑较严重,因此在商务车表现稳定的情况下,其排名就会相应上升。

”   7月,在汽车市场整体下跌%的背景下,MPV市场也是意料之中的负增长。

乘联会数据显示,7月MPV市场零售销量为万辆,同比下降%,环比下降%;1-7月累计零售销量万辆,同比下降%。   前十自主占八席瑞风现状值得反思  7月份自主品牌占据了MPV市场销量前十中的8席,其中五菱系表现最为突出。

具体来看,五菱宏光、宝骏730、宝骏360三款车型均在月度榜单前五之列,其中五菱宏光7月销量为28791辆,同比增长%,1-7月累计销量267135辆,同比下降%。

宝骏730表现稍差,但也重新回到了第三名,该车型7月售出10793辆,同比下滑%,1-7月累计售出93006辆,同比下降%,降幅较大。   值得一提的是,新晋“小将”宝骏360涨势喜人,上市第三个月销量即达到了9315辆,位列榜单第五名,这得益于其家用MPV的定位与相对低廉的价格,同时也与4S店销售人员不遗余力的推荐有关。   宝骏360  与五菱系形成对比的是,江淮瑞风MPV家族7月表现相对较差,其销量同比下降%至3539辆,回到了2016年同期水平。 值得深思的是,瑞风MPV家族从2017年7月实现高增长至今,先后在高端商务市场和家用市场引入了瑞风M6、瑞风R3两款车型,但销量却比去年同期下降了1776辆——在相对火热的细分市场投入车型后销量反而降低,这一点希望能引起江淮方面的思考。

累计销量方面,江淮瑞风1-7月累计售出35161辆,同比微降%,仍为自主阵营中降幅最低的一个。

  瑞风M6于2017年11月上市  瑞风R3于今年4月上市  其他品牌中,宋MAX销量依旧紧咬宝骏730,其7月销量虽环比下降%,至10387辆,但累计销量为90093辆,与宝骏730仅有不到3000辆的差距。

长安欧诺发挥依旧不稳定,其销量由6月的3866辆跳升至6228辆,环比上升%,但同比仍下降%;该车型1-7月累计销量为26101辆,同比下降%。

东风风行7月销量4447辆,同比下降%,1-7月累计销量为40217辆,同比微降%。   合资高端销量下降排名上升商务需求稳中有增  别克GL8作为高端商务MPV的代表,在7月排名强势上升至第二名,但从销量上看,该车型已经连续第3个月同比下滑,下滑幅度为%,至11284辆;1-7月,GL8累计销量为83636辆,同比增长%。   与GL8类似,艾力绅和奥德赛也出现了销量下降、排名上升的情况,其中艾力绅7月销量为3521辆,同比下降%,名次由第12名上升至第9名;该车型1-7月累计销量为25934辆,同比增长%。

奥德赛7月售出2721辆,同比下降%,名次上升1个至第12名;其2018年累计销量为23610辆,同比下降%,是合资车型中唯一一个累计销量负增长的车型。

  本田奥德赛  对于这种情况,崔东树分析称:“近期商务车需求比较旺盛,尤其在大城市,中高端商务车需求还是稳定增长的,再加上淡季中私人购车需求下滑较严重,因此在商务车表现稳定的情况下,其排名就会相应上升。

”  在商务需求稳定增长的情形下,GM8作为目前国产大型商务MPV的“排头兵”,也取得了3502辆的成绩,与大通G10已拉开一段距离,排名介于艾力绅和奥德赛之间。 若其能在保持现有名次的情况下维持住增长势头,将对自主品牌在MPV市场突破“天花板”作出相应的贡献。

(经济日报-中国经济网记者张羽)。